Mudu’s Blog

“Bremsbereitschaft erstellen…”

September 20, 2006 on 7:31 pm | In Sonstiges |

Morgen steht die Theorieprüfun für den Führerschein an, und nach vielen Schulstunden, äh, Stunden EasyDriver (übrigens ein Programm, dass jedem Programmierer das Blut in den Adern gefrieren lässt) habe ich eine rechte Liste mit allerlei Fehlern, die ich im Laufe der Zeit gemacht habe.

Die Liste steht vor allem für mich hier drin, damit ich sie morgen nochmal durchgehen kann, ohne die Fresszettel alle mitschleppen zu müssen. Wer wissen will, was ich alles mal falsch gedacht oder nicht gewusst habe, der sei natürlich herzlich zum Lesen eingeladen.

• Nebenstrassen vor Feldweg, also auf einem Feldweg habe ich keinen Anspruch auf Rechtsvortritt.
• Die Ladung darf die Scheinwerfer ganz und gar nicht verdecken. Fahrradspeichen sind zu viel.
• Eine Strassenbahn an der Haltestelle darf ich nicht rechts überholen und muss 2m hinter ihr warten.
• Das Postauto hat auf Bergstrassen immer Vortritt.
• Auf Autostrassen ist die Höchstgeschwindigkeit immer signalisiert (auch wenn die allgemeine Höchstgeschwindigkeit 100km/h ist).
• Beim Kreuzen von zwei Linksabbiegern wird “amerikanisch” gekreuzt, d.h. man fährt voreinander vorbei und nicht umeinander herum.
• Die Warnblinkanlage darf beim Abschleppen nur auf der Autobahn eingeschaltet werden.
• Im Winter muss ich auch mit langsamen und stehenden Fahrzeugen rechnen, wenn ich plötzlich in Nebel hinein fahre.
• Ein Schleppseil darf höchstens 8m lang sein.
• Das Überholen kurz vor der Kurve (wo man nicht rumsieht) ist auf dem Bild mit dem alten Peugeot anscheinend erlaubt.
• Beim Rechtssabiegen ist einspuren auf dem Radstreifen auch bei nicht durchgezogener Linie verboten.
• Bei Wild im Scheinwerferlicht abbremsen, abblenden und hupen, nicht stark bremsen und ausweichen.
• Auf schmalen Quartierstrassen am Strassenrand fahren, und der Mercedes fährt falsch.
• Wenn eine Markierung vorhanden ist, darf auf dem Trottoir geparkt werden.
• Wenn auf einer Kreuzung mit Rechtsvortritt 3 Leute kommen und der eigentlich Vortrittsberechtigte links abbiegt, ist Verständigung erforderlich.
• Stop und Stop ergibt wieder Rechtsvortritt, und Stop und Kein Vortritt ebenfalls (”Kein Vortritt” ist nicht mehr Vortritt wert als “Stop”).
• Innerorts darf maximal 20m vor einem Bahnübergang geparkt werden.
• Bei (unaufmerksamen) Kindern mit Eltern an der Hand am Strassenrand nicht hupen.
• Parken auf dem Trottoir ist verboten, solange man mit dem Auto vorbei kommt (Bild: Oranger VW-Bus).
• Verzweigung ohne Rechtsvortritt bedeutet noch nicht, dass die vortrittsberechtigte Strasse eine Hauptstrasse ist.
• Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit am 0.2 Promille möglich.
• “Verlangsamen” erfordert kein zweites Kreuz bei “Bremsbereitschaft”.
• Ein Fussgängerstreifen verbietet das Überholen nicht (aber im Bild kann es durch Rennfahrer verboten).
• Bei einem Blinden am Rand nur anhalten, aber nicht hupen.
• Ein still stehendes Fahrzeug vor einem Fussgängerstreifen darf nicht überholt werden (Bild: mit Tram links).
• Bei Haltestellen mit Schutzinsel wird ein Tram rechts überholt.
• Überholweg mit 80km/h von 60km/h ist 320m.
• Im dichten Kolonnenverkehr ist überholen sinnlos (auch an der Theorie-Prüfung *fg*).
• Dreieckige Rücklichter seien Anhänger.
• 80km/h ist bei 60m Sichtweite unangemessen.
• Im Nebel mit Licht ist anhalten können auf halbe Sichtweite nicht nötig (Bild: Nebel und Landstrasse mit durchgezogener Linie).
• Nach einem Ortsschild gilt implizit 50km/h.
• Ein Tram hat immer Vortritt.
• Im Überholverbot darf ich Fahrzeuge, die nicht schneller als 30km/h fahren können, überholen.
• Abgaswartung alle 24 Monate fällig.

Noch ein Wort zu EasyDriver selbst: Das Programm ist ein völliges Gebastel, was auch die Usability schmälert. Schön sind beispielsweise die aufeinander gelegten Formulare, die ein Gesamtbild suggerieren sollen. Will ich nun EasyDriver auf einen zweiten Desktop verschieben (Gründe für diesen Wunsch nenne ich jetzt nicht…), entstehen interessante Effekte. Und der Fenstertitel “Form1″ sieht doch zu schön nach quick’n'dirty-VB aus. Der Inhalt ist aber gut, das muss ich ihm lassen.

Der Applikations-Entwickler hat gesprochen, howg! Wünscht mir Glück morgen.